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Seevetal. In Sachen Decatur-Brücke geht’s voran. Und das deutlich schneller als erwartet – in jeder Hinsicht. Das teilte die Verwaltung jetzt auf der Gemeinderatssitzung mit.
Weil die Bauarbeiten deutlich zügiger laufen als geplant, gehen im Hittfelder Rathaus auch die Rechnung eher ein. Um offene Rechnungen begleichen zu können, musste der Gemeinderat jetzt sein „Go“ geben.
Durch den schnelleren Fortlauf entstehen der Gemeinde Seevetal ungeplant in diesem Jahr 5,34 Millionen Euro Mehrausgaben im Haushalt. Während im Verwaltungsausschuss bereits die Zustimmung erteilt wurde, kam es auf der Gemeinderatssitzung zur Aussprache. Timo Röntsch von den Freien Wählern äußerte sich kritisch.
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Freie Wähler lehnen Mehrkosten ab und kritisieren fehlende Transparenz
Die Freien Wähler seien bereits seit Anfang an aus Kostengründung gegen die Sanierung der Decatur Brücke. Genau darum ging jetzt auch wieder. Röntsch kritisierte, dass in der Übersicht für die Ratsmitglieder die Ausgangstabelle aus 2023 fehle. Außerdem machte er deutlich, dass die Brücke jetzt deutlich teurer werden würde, als anfänglich besprochen. In Summe sprach Röntsch von einer Kostensteigerung von 23 Prozent. Von den Freien Wählern gab es daher keine Zustimmung.
Gegenwind gab es von Frank Schmierek (CDU). Er konterte deutlich und sagte, dass es lebensfremd sei zu erwarten, dass bei einem Bauprojekt dieser Art die seinerzeit angesetzten Kosten und Mittel ausreichen würden. „Die CDU/FDP Gruppe freut sich über den Baufortschritt und stimmt den Mehrkosten zu“, so Schmirek.
Auch SPD und Grüne folgten dem Antrag. „Wir begrüßen, dass es schneller vorangeht. Dass Mehrkosten entstehen, wird bei jedem Bauwerk heutzutage so sein“, stellten die Seevetaler Grünen fest.
Bei der Abstimmung gab es seitens der Freien Wähler fünf Gegenstimmen und eine Enthaltung. Unentschieden zeigte sich die AfD. Robert Offermann stimmte mit einer Enthaltung ab. Alle anderen Mitglieder der im Gemeinderat sitzenden Parteien stimmten dafür.
DB fährt ab Oktober über Brücke – Komplettfreigabe 2026
Somit steht dem weiteren Baufortschritt keine offene Rechnung mehr entgegen. Mitarbeiter der Deutschen Bahn können sich schon auf den 10. Oktober freuen. Dann sollen zuerst Angestellte der DB die Brücke wieder befahren können. Allerdings nur von Maschener Seite aus und dass nur bis zur Rampe – der Mitte des Bauwerks.
Ein genaues Datum für die komplette Öffnung der Brücke steht noch nicht fest. Seitens der Gemeinde Seevetal rechnet man weiter mit einer Öffnung gegen Ende 2026. (dh)
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